汽车发动机缸体修复例如油缸磕伤、磨损、现场修复等案例，汇瑞推荐使用HR-8757耐高温修复剂进行修复。高温修复剂产品成熟稳定。缸体修复油缸磕伤，磨损，现场修复。缸体修复，过程中不会使工件变形，且修复速度快。发动机修复磨合后，能迅速投入使用，经实际使用，效果良好，不但现场解决了问题，而且还为节约了维修资金。

高温修复剂广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。

高温修复剂产品性能：

1.本品为是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂；具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点；

2.本品需加温固化，长期耐温270℃，瞬间耐温可达到350℃；

3.具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能；

4.满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；

5.通过欧盟RHOS标准，是目前350度以下耐高温理想胶种之一。